1) Železne verige – Nekatere so jeklene verige. Ta vrsta verige se pogosto uporablja in je najpogostejša in klasična. Njegove prednosti in slabosti so očitne: je poceni in vzdržljiv. Slabosti vključujejo visoko raven hrupa, težave pri namestitvi in demontaži ter njegovo težo. Najpomembneje pa je, da povzroča znatno obrabo pnevmatik. Ker se veriga poleg tega, da je z jeklenimi žicami na obeh straneh pritrjena na pnevmatiko, prosto giblje naprej in nazaj po površini pnevmatike. Med delovanjem proti-zdrsa premik med verigo, tlemi in pnevmatiko povzroči znatno škodo; nekateri to opisujejo kot strganje pnevmatike kot pila. Te verige so preprostih trapezoidnih in diamantnih oblik. Prvi se večinoma uporablja za tovorna vozila, drugi pa za osebna vozila. Verige v-obliki romba so učinkovitejše od verig v obliki trapeza, ker imajo več pritrdilnih točk, zaradi česar je obraba pnevmatik manjša.
2) Gumijaste verige – To je kemična mešanica PVC-ja, PP-ja in PT-ja in je razmeroma sodobna naprava za-proti zdrsu vozila, razvita pred kratkim. 1) **Snežne verige:** Te verige, ko so odprte, spominjajo na šal z več diamantnimi vzorci na sredini in številnimi jeklenimi čepi. Namestitev je preprosta: snežne verige položite ravno na tla, počasi zapeljite avto nanje in jih nato pritrdite na pogonska kolesa.
2) Gumijaste verige – Te verige so po obliki podobne gumijastim verigam, vendar uporabljajo visoko-kakovostno gumo z močno natezno trdnostjo. Vključujejo tudi natezno{3}}odporne najlonske niti znotraj gume. Podobno kot pri proizvodnji pnevmatik najlonske niti zagotavljajo natezno trdnost in ojačitev, medtem ko jekleni čepi na gumi zagotavljajo proti-zdrsnost. Čeprav so po videzu podobne gumijastim verigam, sta njihova skupna debelina in mreža znatno večji.
3) Snežne verige iz jeklene vrvi – To so snežne verige, ki se na Kitajskem prodajajo samo v zadnjih 1-2 letih. Njihove prednosti so nepotrebna dvigalka, hitra namestitev v treh minutah, trikrat daljša življenjska doba drugih snežnih verig in uporaba manganove zlitine. So racionalno oblikovani in primerni za limuzine in SUV višjega, srednjega in nižjega razreda.